梅賽德斯車隊分析喬治·拉塞爾近期狀態下滑：將焦點放在車輛平衡調整上

近日，梅賽德斯車隊對其車手喬治·拉塞爾近三場比賽狀態下滑的原因進行了深入分析，並認為這可能與他們難以找到2023賽車的平衡點有關。在過去的三場比賽中，梅賽德斯車隊在與邁凱倫和法拉利的競爭中表現出色，但拉塞爾卻在這段時間內獲得了一次第五名和兩次第六名，與隊友劉易斯·漢密爾頓的表現相比有所不及。

來源：KH2023-08-09 11:49

國際汽聯主席期待美國和中國車隊加入F1

北京時間8月8日，國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆在一次采訪中表示，他對未來能夠看到美國和中國的廠商車隊加入F1充滿了期待。

來源：KH2023-08-08 11:55

裏卡多感激工程師幫其找回自信！直言接下來將努力拿下賽季首分！

丹尼爾·裏卡多將幫助他重新找回狀態的功勞歸功於他的前紅牛賽車工程師西蒙·雷尼。

來源：小古2023-08-05 11:31

“這並非易事”——馬克斯·維斯塔潘談壓力、打破紀錄和追求完美

“他完全憑借實力在其他所有人身邊馳騁，沒什麼好說的。我們必須小心這一點，盡管這很惱人。”這是梅賽德斯車隊領隊托托·沃爾夫對馬克斯·維斯塔潘目前表現的評價。沃爾夫對F1最強車手有所了解，他曾目睹了劉易斯·漢密爾頓在2014年至2020年間的無敵表現。然而，盡管幾年前的漢密爾頓在黃金時期非常強勢，但他的統治力並不及2023年的維斯塔潘如此壓倒性。

來源：小古2023-08-05 10:55

沃爾夫直言將盡一切可能留下漢密爾頓！有信心他將成為車隊復興的一部分！

梅賽德斯車隊領隊托托·沃爾夫堅稱他正在盡一切努力讓劉易斯·漢密爾頓在2023年之後繼續留在車隊。這位七屆世界冠軍目前處於他在2021年簽署的合同的最後一年，關於新合同的談判已經進行了幾個月，但至今尚未最終確定任何事項。

來源：小古2023-08-05 10:41

梅賽德斯車隊與漢密爾頓未來合同仍懸而未決

北京時間8月4日，梅賽德斯車隊老板托托·沃爾夫近日透露，七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓的賽車生涯結束後，與梅賽德斯的未來並不包括在他與車隊新合同的一部分中。

來源：KH2023-08-04 13:49

阿爾本薩金特異口同聲稱威廉姆斯賽車胎耗嚴重！車隊必須盡快解決問題！

亞歷克斯·阿爾本和洛根·薩金特在比利時大獎賽期間為較高輪胎損耗而感到遺憾，因為整個周末展現出的速度並未換來積分獎勵。

來源：小古2023-08-04 11:54

霍納：佩雷茲知道已無法爭奪本賽季車手總冠軍，鞏固第二將成最大目標！

克裏斯蒂安·霍納承認，塞爾吉奧·佩雷茲在2023年車手冠軍爭奪戰中的機會可能已經“遙不可及”。在比利時大獎賽周末，馬克斯·維斯塔潘在衝刺賽和正賽中雙雙奪冠，幫助他鞏固了車手積分榜榜首的位置，目前領先他的紅牛車隊搭檔佩雷茲125分，佩雷茲排名第二。

來源：小古2023-08-04 09:57

阿斯頓·馬丁老板向車手道歉！聲稱已找到賽車弱點並將努力解決它！

阿斯頓·馬丁老板邁克·克拉克向兩名車手費爾南多·阿隆索和蘭斯·斯特羅爾表達了對賽車最近表現低迷的道歉，但他對車隊找出賽車主要弱點感到有信心。

來源：小古2023-08-04 09:21

別無選擇！沃爾夫表示車隊必須解決比維斯塔潘慢一秒半的問題！

梅賽德斯領隊托托·沃爾夫表示，梅賽德斯“別無選擇”，只能低調努力解決當前賽車的限制問題。在比利時大獎賽上，梅賽德斯遇到了懸掛問題，導致他們在充滿激情的比賽中只能獲得第四和第六名的成績。

來源：小古2023-08-03 10:15