來源:小古2023-05-12 11:28
法拉利車隊老板弗雷德裏克·瓦舒爾堅稱意大利車隊“必須堅守我們的計劃”,不會在2023年SF-23的開發上轉向紅牛的概念,盡管紅牛在本賽季迄今為止贏得了每一場比賽。紅牛車隊和RB19在邁阿密大獎賽中取得了五場比賽中的第四次“一二帶回”的成績,而法拉利車手卡洛斯·賽恩斯和查爾斯·勒克萊爾分別以遙遠的第5和第7名完賽,兩位車手對他們的賽車的不可預測性感到遺憾。
但在邁阿密周末發表講話時,瓦松明確表示,盡管法拉利目前在性能上落後於紅牛,但他們不會在本賽季發展過程中尋求對競爭對手的設計靈感。“我首先認為性能來自於一個單一支柱是一個錯誤,性能來自於各個方面,”瓦松在接受采訪時說道。紅牛擁有一個被幾個車隊采用的側風罩設計和反潛懸掛系統。“從整體來說,如果你必須復制某些東西,那意味著你總是落後。現在有了成本上限,而且車輛在兩個賽季之間幾乎被凍結,幾乎不可能抄襲別人。這意味著我們必須堅守我們的計劃,努力發展我們的平臺。”
在被問及紅牛的優勢來自哪裏時,瓦松指出了他們極其有效的DRS系統和相對穩定的設計,使得他們的車手在駕駛時更有信心。“如果你看速度曲線,我認為他們在DRS方面有相當大的優勢,”他評論道。“我們必須理解並在這方面做得更好,這是肯定的。車輛更穩定的事實,我認為在空氣穩定性方面給你帶來了優勢。但通過復制紅牛,我們不會有進步。”同時,瓦舒爾確認在邁阿密國際賽車場進行了地板更新後,法拉利將在本賽季的下一輪比賽在伊莫拉帶來額外的新部件,並在兩場比賽後的巴塞羅那再帶來一批新部件。
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