來源：小古2023-05-28 09:01
北京時間5月28日晚，紅牛車隊的維斯塔潘在摩納哥大獎賽上取得桿位，以微弱優勢擊敗了阿斯頓馬丁對手費爾南多·阿隆索和法拉利的查爾斯·勒克萊爾，成為頗具懸念的排位賽最終勝利者。在一場沒有維斯塔潘的隊友塞爾吉奧·佩雷斯參與的桿位爭奪中（他在Q1賽段發生了事故），幾位車手在一系列引人註目的圈速中輪流領跑，讓觀眾坐立不安。
阿隆索在最後階段暫時位居桿位，但維斯塔潘以驚人的1分11秒365的成績最終奪得了桿位，僅僅快了十分之一秒，讓這位西班牙車手失去了自2012賽季以來的首個桿位。盡管如此，阿隆索仍然坐穩了前排的位置，緊隨其後的是本地寵兒勒克萊爾和阿爾派車隊的埃斯特班·奧康，後者在自己的最速圈中取得了驚人的成績，擊敗了法拉利的卡洛斯·賽恩斯。
梅賽德斯的漢密爾頓在最後一次練習中發生事故以及混亂的Q1和Q2賽段後恢復了狀態，在經過改進的梅賽德斯W14賽車中取得了第六名，緊隨其後的是阿爾派車手加斯利和隊友拉塞爾。角田裕毅在排位賽中第二次進入前十，最終以第九名的成績收官。與此同時，盡管在Q2賽段與護欄相撞，蘭多·諾裏斯仍成功地躋身前十。
盡管諾裏斯進入了Q3賽段，皮亞斯特裏在另一輛邁凱輪車上未能成功，以第11名結束，排在他後面的是尼克·德弗裏斯，這是他在阿爾法塔利期間取得了迄今為止最好的排位成績，接下來是威廉姆斯車隊的亞歷山大·阿爾本、阿斯頓馬丁車隊的蘭斯·斯特羅爾和阿爾法羅密歐車隊的瓦爾特裏·博塔斯。
洛根·薩金特在他爭奪進入Q2的過程中僅僅慢了十分之一秒，最終這位美國車手位列第16位，緊隨其後的是凱文·馬格努森，他三練中遇到了液壓故障，並且尼科·霍肯伯格也在Q1賽段中被淘汰出局，哈斯車隊兩名車手均未能晉級Q2。盡管在繁忙的開場階段曾一度位居榜首，但周冠宇最終在排位賽中以第19名結束。佩雷斯在聖德弗特彎發生事故後滑落至末位，接下來他將面臨著巨大的挑戰，恐怕難以在正賽爭取積分。
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