來源：小古2023-06-15 10:56
北京時間6月15日，梅賽德斯車隊在本周末的加拿大大獎賽前對自己的期望進行了淡化，他們並未因為上一場在西班牙的雙人領獎臺而沾沾自喜。劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾利用他們全新升級的W14賽車在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道上獲得了第二和第三名，這是本賽季他們首次一同登上領獎臺。但盡管看似取得了進步，賽道工程總監安德魯·肖夫林表示，在蒙特利爾，梅賽德斯將會關註法拉利、阿斯頓·馬丁和阿爾派等車隊，而不是紅牛車隊。
在西班牙大獎賽後的視頻簡報中，當被問及雙人領獎臺是賽道特性還是梅賽德斯的升級套件的結果時，肖夫林表示：“嗯，這兩者可能都是正確的。事實上，這個升級套件在像巴塞羅那這樣有很多高速性能的賽道上非常有效。車本身在那裏也會表現得不錯，因為我們在快速賽道和前輪受限賽道上表現更好。我們得到了非常好的平衡和良好的比賽速度。現在，我們即將前往蒙特利爾，那是一個非常不同的賽道。那裏有更多的低速彎道，相當多的直線全油門，我們預計會面臨更大的挑戰。我們並沒有認為我們會緊隨紅牛的腳步。我們準備好與法拉利、阿斯頓·馬丁，甚至是阿爾派進行激烈的競爭。”
肖夫林繼續強調，在目前領跑者紅牛之後爭奪“其他車隊中最好”的激烈競爭中，一個次優的車輛設置方向或者一個小錯誤都可能產生重大後果。他補充道：“這將是一場很有趣的戰鬥，我們肯定會努力尋找每一個可以提升性能的細微之處，因為現在的車隊陣容排名中，你可能是P2，也可能是P10，兩者之間只有幾十分之一的差距。我們期待更加激動人心的比賽，但我們當然也意識到加拿大大獎賽可能會比我們剛剛在巴塞羅那的周日賽事更具挑戰性。”梅賽德斯憑借雙人領獎臺的成績升至車隊積分榜的第二名，目前他們落後領先者紅牛車隊135分，領先第三名的阿斯頓·馬丁車隊18分。
想了解最新的體育賽事資訊請關註奧分體育
|
世界一級方程式錦標賽 |
|
|
車隊 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
