來源:小古2023-08-03 10:15
梅賽德斯領隊托托·沃爾夫表示,梅賽德斯“別無選擇”,只能低調努力解決當前賽車的限制問題。在比利時大獎賽上,梅賽德斯遇到了懸掛問題,導致他們在充滿激情的比賽中只能獲得第四和第六名的成績。與冠軍車手馬克斯·維斯塔潘相比,劉易斯·漢密爾頓慢了接近50秒,而喬治·拉塞爾則落後一分多鐘。盡管梅賽德斯在車隊積分榜上排名第二,但沃爾夫承認維斯塔潘和紅牛車隊的速度明顯更快。他在思考車隊如何取得突破時表示,車隊必須將賽季推進中的了解和反饋納入明年的賽車開發計劃。
在被問及梅賽德斯目前在車隊的位置以及如何對接下來的賽季做出準備時,沃爾夫說:“我認為你可以把佩雷茲也算進去,我們正在彼此競爭。我們似乎在追求類似的發展路線,但有一輛車(維斯塔潘的紅牛車)速度更快,他的速度比我們快一秒半,所以我們必須解決這個問題。我看過數據並與車手們交談過。這個周末的主要限制因素是懸掛問題,車輛在每一條直道上都出現顛簸。即使是平時容易全力衝刺的彎道,劉易斯也不得不放松油門,而且在直道上出現顛簸會導致制動時輪胎過熱。這是一個惡性循環,也是本周末的主要限制因素。雖然在假期前遇到問題讓人沮喪,但是我們會根據數據找到更多答案。”
隨後,有人問沃爾夫,如果紅牛車隊(本賽季已經連續贏得了全部12場比賽)沒有參與比賽,冠軍爭奪將會是怎樣的局面。但他借此機會再次強調了維斯塔潘的駕駛能力,並評論說:“你只需要把馬克斯排除在外,第二輛紅牛車就是我們的對手。那將是一個激動人心的賽季和激烈的競爭,但秒表永遠不會撒謊。只有一個人在一輛車裏超越了所有人,我們就必須迎頭趕上,別無選擇。”
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