英國車手拉塞爾：我掌握了面對狀態波動的方法！

最近，英國車手拉塞爾接受一些媒體的采訪，他討論了對梅賽德斯車隊的忠誠以及贏得世界冠軍的決心。拉塞爾坦承，2023賽季開始後，他經歷了一段波動不定的時期，然而通過改變自己的方式，並利用夏季休假提供的機會來放松和調整，他成功找回了狀態。

截至2020年，拉塞爾已為梅賽德斯參加了37場比賽，取得了一次桿位一場勝利，並有8次登上領獎臺的經歷，而今年是他在F1的第五個賽季。在為威廉姆斯車隊效力的前三個賽季中，拉塞爾回顧了自己在面對賽車操控和性能不足的情況下積累的經驗。這些經驗幫助他在加入梅賽德斯之後更好地適應了新賽車的困難，本賽季的梅賽德斯賽車仍存在明顯弱點，需要持續改進。

相比兩年前，梅賽德斯車隊面臨著完全不同的挑戰，因為他們需要適應以地面效應為主的空氣動力學規則。梅賽德斯和其他車隊最初在這方面走了彎路，導致紅牛車隊逐漸拉開了差距。相反的，威廉姆斯車隊在梅賽德斯原戰略總監沃爾斯的帶領下，表現出了穩定的上升趨勢。

被問及個人發展階段達到了哪個水平時，拉塞爾表示很難給確切答案。他指，身為一名車手，每年每場比賽都不同，他需要調整自己的駕駛方式及技巧、了解賽車限制，以及如何最大限度地發揮潛力。他補充，在F1這項運動，即使車手發揮了百分之百的水平，但如果其他因素沒有配合，也不一定能取得優勢。

拉塞爾表示，自己不會擔心再次狀態下滑，因為在面對挑戰時，這種情況乃正常的。他也提醒自己，要明確自己的極限，盡力發揮潛力，而非過度追求不切實際的目標。

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