來源：體壇網2024-09-15 20:29
英國設計師阿斯頓·馬丁贏得了這場名為“紐維爭奪賽”的比賽，這並不令人意外。早在年初，他被爆料有可能離開紅牛車隊，同年勞倫斯·斯特羅爾向他發出了一份高薪邀請。作為一位擁有25個世界冠軍頭銜的技術巨擘，阿斯頓·馬丁由商業大亨勞倫斯·斯特羅爾帶領，這樣的搭配讓人相信阿斯頓·馬丁車隊將在不久的將來贏得世界冠軍。
紐維承認，年初他確實考慮過暫別F1，投入到其他賽道項目中，比如美洲杯帆船賽。但是多支車隊向他發出了邀請，打消了他離開F1的念頭。從與斯特羅爾在健身房閑聊的那一刻起，到正式收到誘人的邀請，再到親眼目睹令人向往的工作環境，阿斯頓·馬丁的加盟讓這位賽車設計師再次感到了自我價值。
實際上，阿斯頓·馬丁對於官宣紐維的加盟非常重視。他們召開了長達40分鐘的新聞發布會，並通過全球直播向世界展示，這足以證明他們對未來的技術領袖高度重視。正如兩屆世界冠軍阿隆索所說：“這可能是車隊歷史上最重要的一天。”
紐維在過去的三段工作經歷中，都是在車隊處於新的建設階段時加入的，而不是車隊已經達到巔峰時期。這表明領導項目的發展並最終取得成功是他的動力和激情所在。
在2021年，斯特羅爾將賽點車隊改造成阿斯頓·馬丁時，他就高調表示要奪得世界冠軍。四年來，銀石團隊擴建基地、招兵買馬，還與本田鎖定了2026年新規則時代的動力單元合作夥伴關系。加入這樣一支車隊，紐維非常清楚內外對他的期望值遠遠超過了他加入紅牛時。但是他樂於接受這種“新的挑戰、新的刺激”。
紐維表示：“我總是做我認為對車隊最好的事情。我肯定想置身於一切的中心，因為推動團隊前進總是需要投入很大的精力，了解每個人是如何工作的，與他們交流，並在必要時參與決策。這需要時間和責任心。所以可以肯定的是，一旦我開始工作，我就會全身心地投入——我需要這樣做，我必須這樣做。”
當被問到為什麼選擇阿斯頓·馬丁時，紐維起初只給出了一個簡單而堅定的答案：“勞倫斯。”
斯特羅爾在對待工作上充滿熱情且願意投入大量資金的態度，賽車行業中很少有人能與他媲美。紐維所欽佩的不僅是加拿大人鮮明的個性和遠大的誌向，還有他在工作上與過去一代大佬如馬特希茨（紅牛）、丹尼斯（邁凱倫）、弗蘭克·威廉姆斯爵士（威廉姆斯）和艾迪·喬丹等人一樣的做事風格。除了馬特希茨外，其他三人都身為車隊老板，長期以領隊的身份在圍場內外親力親為，這給當時還年輕的紐維帶來了很多啟發。因此，像斯特羅爾這樣在賽車業務上非常活躍的人，讓紐維有了回到“黃金年代”的感覺。
事實上，斯特羅爾不惜巨資打造了業內領先的新工廠，這與當年丹尼斯投入大量資金建設沃金基地不謀而合。紐維在行業中見多識廣，他見識過領先設施，也在沃金基地工作過，所以他知道成功所需的設施是什麼樣的。盡管許多業內人士認為沃金工廠未來感十足，但利用效率不高。而對於阿斯頓·馬丁的新工廠，紐維認為它不僅“漂亮、溫馨、富有創造力”，而且“比例適宜、設施齊全”，給了他一種良好的感覺。
一個他欽佩的車隊老板、一個備受期待的項目、一個他認可的新設施，這已經足夠說服紐維。此外，他還獲得了阿斯頓·馬丁車隊股權的待遇，進一步給予他在F1中從未有過的“安全感和責任感”。