力不從心！2024承辦F1賽事對馬來西亞、南非和越南來說“太貴了”

隨著一級方程式日益擴大的賽事，需要更多的賽道來承辦這些比賽。據稱，越南和南非正在爭奪2024年的一站比賽，而在馬來西亞，盡管有意願，但實際問題仍然阻礙了比賽的舉辦。

來源：KH2023-04-12 11:12

沃爾夫：梅賽德斯不再更換目標和賽車方向 保持高動力做到最好

梅賽德斯在2022年受到的“上下跳躍”問題備受關註，車隊無法將W13跑得低，以發揮其最終性能。但在賽季的後半段，兩位梅賽德斯車手劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾變得越來越有競爭力，也獲得了相當數量的領獎臺。

來源：KH2023-04-11 17:41

離開邁凱倫信心大跌 強調對紅牛車隊會采取不一樣的做法！

澳大利亞賽車手丹尼爾·裏卡多坦言他與F1邁凱倫車隊的經歷，造成了他自信心大跌，使他對賽事更是“膽怯”。

來源：KH2023-04-11 14:20

誰是阿隆索最偉大對手？當事人直言最難纏對手只能是舒馬赫！

北京時間4月11日消息，阿斯頓馬丁車手阿隆索聲稱前法拉利傳奇車手邁克爾·舒馬赫是他最偉大的F1對手。

來源：小古2023-04-11 11:37

荒唐！5分鐘損失一輛車 300萬美元賠損 哈斯老板大怒不解！

哈斯車隊老板京特·施泰納聲稱，前車手米克·舒馬赫在2022賽季中給車隊造成了約300萬美元的撞車損失，對此他非常大怒不解。

來源：KH2023-04-11 09:51

微不足道！瓦舒爾稱紅牛的處罰“非常輕微”！開局慘淡但滿意法拉利目前速度！

北京時間4月10日消息，法拉利車隊負責人弗雷德裏克·瓦舒爾表示，紅牛車隊在2023年F1賽季的強勁開局表明，他們因違反2021年該運動的成本上限而受到的處罰“非常輕微”。

來源：小古2023-04-10 16:23

火星車！托托·沃夫稱紅牛DRS優勢“超級大”！與梅賽德斯存在階級差異！

北京時間4月10日，梅賽德斯車隊主席托托·沃夫將紅牛的DRS優勢描述為“令人難以置信”。本賽季紅牛車隊憑借維斯塔潘和佩雷茲的出色表現，成為F1賽場上的霸主。然而，紅牛RB19的一個關鍵優勢是其減阻系統，在澳大利亞大獎賽中，維斯塔潘利用這個優勢輕松超越了漢密爾頓，最終職業生涯首次在澳大利亞奪冠。

來源：小古2023-04-10 15:57

不堪騷擾！勒克萊爾要求粉絲撤離其住家範圍！

北京時間4月10日消息，法拉利車手查爾斯·勒克萊爾呼籲粉絲尊重他的隱私，並停止在他的摩納哥公寓外等候。這位25歲的車手表示，他的地址最近被公開，導致粉絲聚集在外面並按門鈴。勒克萊爾表示，他仍然會在公共場合或賽道上與粉絲見面，但在他的家門口聚集是“不應越過的界限”。

來源：小古2023-04-10 13:10

F1輪胎知識 你知多少？

輪胎是一輛F1賽車上唯一接觸賽道的部件，因此它們對車手來說是一個至關重要的參考點。那麼對於F1輪胎知識，你知多少呢？

來源：KH2023-04-09 21:42

維特爾不後悔被阿隆索取代 不排除在2024年重返F1賽場的可能性

塞巴斯蒂安·維特爾在采訪中，不排除2024年重返F1賽場的可能性，但堅稱他不後悔在阿斯頓·馬丁車隊變得有競爭力之前退出比賽。

來源：KH2023-04-09 20:54